Год назад, 20 мая 2019-го, не стало Ники Лауды. Трехкратный чемпион мира Формулы 1 ушел из жизни после продолжительной болезни. Давайте вспомним его самые яркие высказывания…
О праздновании своего первого чемпионского титула в 1975-м
«Уже на следующий день я работал на тестах и размышлял, в чем мне надо прибавить. В противном случае я не добился бы большего».
Не благодаря, а вопреки. Тяжелые будни Ники Лауды в Ferrari
Про страшную аварию на Нордшляйфе в 1976-м
«В те времена гонщики Формулы 1 делились на две категории: героев-победителей и угодивших в серьёзную аварию. Я попал сразу под две категории!»
Пожар на Нюрбургринге-1976
Об ожогах на лице
«Многие люди от природы выглядят страшнее, чем я. По крайней мере, у меня есть оправдание: я попал в аварию».
«Я живу полноценной жизнью, поэтому мне всё равно, как я выгляжу».
О добровольном сходе в финальной гонке сезона-1976
«Я не хотел и не мог продолжать. Возвращение и так отняло у меня много сил».
«Жизнь важнее победы в чемпионате. Я не самоубийца».
Лука ди Монтедземоло: Было сложно ожидать другого от Лауды в Фудзи-1976
Про уход из Формулы 1 в конце 1979-го
«Мне надоело ездить по кругу».
О первой аварии после возвращения в Формулу 1 в 1982-м
«Я закрыл глаза и приготовился к удару, но машина продолжала лететь. За два года вне гонок я забыл, какой долгой может казаться авария».
О последней победе, одержанной в Зандворте в 1985 году
«Безумно тяжелая победа, которой я безумно рад. Я ни за что не пропустил бы Алена Проста. Ему пришлось бы убить меня, чтобы выиграть».
25-я и последняя победа Ники Лауды в Формуле 1
О Формуле 1
«Маленький мир с цирковыми обезьянами».
О жизни гонщика Формулы 1
«Гонщики живут с мыслью, что завтра, возможно, не наступит. Поэтому наш темп жизни быстрее и интенсивнее».
«Гонщики – это эгоистичные свиньи, которые пойдут на всё ради победы».
«Вся моя жизнь – это своего рода игра. Я всегда рисковал, хотя и не люблю азартные игры».
Ники Лауда
О зарплатах гонщиков
«Глядя на зарплаты современных гонщиков я думаю, что мне следовало подать в суд на маму за то, что родила меня слишком рано».
Об осторожности на трассе
«За всю карьеру я примерно 20 раз специально пропускал соперников в первом повороте после старта. Но думаю, что это окупилось».
О своих детях в автоспорте
«Если они хотят участвовать в гонках, то должны понимать: это опасно, а добиться успеха могут единицы».
Источник: autobild.de/artikel/formel-1-niki-laudas-beste-sprueche-14908147.html
Сообщить об ошибке (Ctrl+Enter)
- Поделиться:
← Ранее
Хейкки Ковалайнен назвал главную ошибку в своей карьере Позже →
Даниил Квят: Будет странно выходить на старт при пустых трибунах
Комментарии для сайта CackleНовые материалы
Ferrari нашла причину проблем с новой машиной
Как ни странно, виной всему облегченная и компактная коробка передач
Сегодня в 20:18
Сезон WTCR стартует в сентябре и пройдет только в Европе
Выездных гонок Кубка мира по Турингу в 2020-м не будет
Сегодня в 18:02
Missed Apex: Renault ищет, кому продать команду Формулы 1
По слухам, французская компания хочет остаться в чемпионате в качестве поставщика моторов
Сегодня в 17:07
Предсезонные тесты DTM пройдут 8-11 июня
Участники немецкой кузовной серии уже очень скоро вернутся на трассу
Сегодня в 15:27
Даниил Квят: Будет странно выходить на старт при пустых трибунах
Российский пилот Формулы 1 представил, каково будет гоняться без зрителей на автодроме
Сегодня в 14:33
Хейкки Ковалайнен назвал главную ошибку в своей карьере
Финский гонщик сожалеет о расставании с менеджерской компанией Флавио Бриаторе
Сегодня в 11:50
Слухи: Daimler настаивает на контракте Mercedes с Феттелем, Вольф против
Большие боссы Mercedes хотят пригласить немецкого гонщика в команду на 2021 год
Сегодня в 10:42
Статьи и аналитика
День, когда Хуан-Пабло Монтойя отказался сдаваться Михаэлю Шумахеру
Пустые трибуны и маски. Как прошла первая гонка при пандемии коронавируса
Почему Сайнс? Как испанец пробился в топ-команду и чего от него ждать
10 интересных фактов о первой в истории гонке Формулы 1
Источник: www.autosport.com.ru
Оставьте ответ